Úgy tűnik, a motoros drift népszerűsége kezdi utolérni az autókét. A divathullám hétről-hétre megszüli a maga videós anyagait – ami néhány éve a streetfighter-kunsztok bemutatása volt, az ma a hátsó kerék dinamikus kipörgetését jelenti.

Ennek a motornak az alapja egy 2012-es Yamaha R1. A motor ereje és Bill Dixon tehetsége feltehetőleg elég, hogy bármilyen gumi elfüstöljön, így a dizájnon túl csak a kipörgésgátlót iktatták ki, plusz a lengővillába nyúltak bele; a hosszabb kar elengedhetetlen, hogy ne kezdjen el azonnal ágaskodni a sportgép eleje.

A Graves videója nem rossz, de a fasorban sincs az Icon múltkori anyagához képest – a hátsó kereket sem könnyű ügyesen pörgetni, és a kamerát sem egyszerű profin kezelni.