Persze költői túlzás, és az is igaz, hogy nem vagyok tagja a lánckerék-nézegető szakkörnek, de szerintem még a szerelők kezéből is kiesik a kulcs, ha ilyennel találkoznak. Én még ilyen szinten kopott lánckereket nem láttam: a Monster Customnál fotóztam egy átépítésre váró motoron.
Állítólag ezzel így frankón motoroztak (és nem dobta le a láncot!), ami hihetetlennek tűnik, de nyilván az sem valószínű, hogy valaki direkt lereszelte ilyenre a fogakat, tehát valahogy el kellett ennyire kopnia.
Összehasonlításképp ilyen egy lánckerék. Cserélni akkor kell, amikor a fogak hegyesedni kezdenek. Alul egy meglehetősen viseltes. De hol van ez a fentihez képest?
