Ideális kerékméret: 18

Mai kedvencünk ez az XT500. A Bastard, vagyis Kurafi névre keresztelt gép ügyes átmenet a café racer és a scrambler között. Az egykori terepgépre rá sem lehet ismerni: rövidebb lett a hátsó villa, Jurgi, az építő más típuséra cserélte – az alkatrész egy XS650-ből származik.

A kopott festés és a nyers fém izgalmas képet ad

Megvágta a hátsó segédvázat, de a motor többi része sem érintetlen: új lámpa, halfarkas kipufogó, 18 hüvelykes kerekek és Hercules kismotorról származó benzintartály teszi teljesség az összképet. A lekoptatott festés és a nyers felületek passzolnak a türhő kontúrhoz – ez nem egy drága custom, de nagyon jól néz ki. 

Szándékosan befejezetlen, de jól áll neki