Valóban nem volt bölcs dolog így "beelőzni", viszont egy motoros se állt meg segíteni sajnos...

@mozso18: Van akin nem lehet segíteni...

De mégis miért kell elfoglalni mindkét sávot?

Ha velünk csinálták volna ezt, én megálltam volna, segítettem is volna neki, motoroscsizmával addig rugdosni az arcát amíg mozog. Gyökér...

Tény és való, hogy a Volvós egy hülye barom, ez vitathatatlan, de hát aki hülye, az hülye, ez maradjon az ő baja.

Viszont az összes motoros úgy ahogy volt, szintén balfax volt, mert két sávos autópályán mentek egymás mellett X sorban össze-vissza, elfoglalva az egész utat. Ha már együtt buzulnak, akkor tegyék azt egy sávban, hogy aki menni akar, az mehessen. Ez helyett ők forgalmi dugót generálnak, mert nekik éppen túramotorozhatnékjuk van. Hát a jóédesanyjukat...

@bigwhite: Elég nagy a szád ahhoz képest, hogy a forgalomban a puhatestűek családjába tartozol és akármikor szervdonorként végezheted.
Ne lepádj meg, ha ilyen hozzállással egy szép napon majd valaki a te arcodat fogja rugdosni, vagy csak simán átmegy rajtad autóval/kamionnal, és legfeljebb majd egy motoroscsizma marad belőled. Aztán megnézem, hogy kit fogsz akarni rugdosni. Gyökér...

Azért itt a motorosok is elég nagy gyökerek voltak, több szempontból is. Ettől függetlenül az autós egy idióta.

@e1: Ivan, szervdonorozasert meg teged is kitiltlak :)

jobb ha tudod, a motoros teste nagyon ritkan alkalmas donornak, mert az eros utkozestol leszakadnak a szervek, amelyeket utana nem lehet beultetni.

Idióta volt a Volvós, de ő csak egyedül volt az. Viszont a motoros bandának legalább a fele gyökér volt. Miért kell elfoglalni mind a két sávot ? Nekem semmi bajom velük, motorozzanak arra amerre akarnak, de tegyék ezt normálisan.

Tényleg elég érthetetlen, h miért kellett mindkét sávot elfoglalni. Múltkori klubos gurulásunk alkalmával az M2-n még egy sávban is volt, h direkt libasorban mentünk a jobb szélen, h az autósok meg tudjanak előzni, ha sietnek. Persze volt, aki meg se értette a gesztust...

A segítségnyújtás elmulasztása bűncselekmény.

a rendorsegi engedely nyilvan mindket savra szolt. amugy is logikus: ha csak az egyik savot foglaljak el, akkor 1. ideges autosok huznak el mellettuk, elozgetik oket 2. kitevednek a masik savba is. mindketto bukta.

Látom sokaknak nehezére esik a szöveg értelmezése: a 400 tagú konvoj rendőrségi engedéllyel haladt North Myrtle Beach irányába - ugyan miért kellene egy sávban tömörülni ha engedélyezték a tömeges felvonulást?!

@e1:
>Elég nagy a szád ahhoz képest, hogy a forgalomban a puhatestűek családjába tartozol

Nem csak a szám nagy. Viszont az a 800ezer km amit eddig levezettem autóban és 100ezer amit levezettem motoron, úgy érzem hogy feljogosít arra, hogy az ilyet (és mellesleg téged is) gyökérnek nevezzelek.
Szervdonor tutti nem leszek, mint ahogyan Baowah is írta.

@baowah: Hol vannak azok a szép idők, amikor én tilthattalak ki. :D

Amúgy a "szervodnorokhoz", csak ennyit: www.youtube.com/watch?v=UPEJriQgy1s :)

Motoroskent itt en is az egysavos megoldasra szavazok, lehetne integetni stb, ehelyett ilyen tortenik. Rendori kiserettel meg siman lehetett volna egy savban tartani a bandat amilyen szellosen itt mennek.

@Prof. Dr. Ausgezeichnet Lienen-Brücke:
ha az engedély a teljes szélességre vonatkozott, akkor a francért nincs rendőri kíséret? ha volt rendőri kíséret mit keresett középen a volvó?
attól hogy engedély van 400 motorosnak hogy egyszerre motorozzon, még tartsák be a szabályokat, nem csalinkázunk összevissza, nem megyünk a vonalon, egy sávban max 2 egymás mellett.
és figyelni a tükröt: szükség esetén félreállni az ilyen balfékek elől, mert az engedéllyel nem került a magántulajdonukba az út.

a volvós meg kár hogy nem esett egy szakadékba.

@e1: hja, te meg a többi kiskirály :D

@bigwhite: Egyszer majd gyökerezésedért valaki szintén feljogosítva érzi majd magát, hogy kilökjön az útról. Aztán majd a te sírkövedre felírják, hogy "800 ezer kilométer után feljogosítva érezte magát..."

@all: Nincsen nekem bajom a motorosokkal, de ahhoz képest, hogy gyakorlatilag védtelenek az utakon, sokuknak eléggé nagy a szájuk, és nagyon ki szeretnek oktatni másokat. Közben nem tudatosítják, hogy egy agyilag elborult autósnak elég csak egy icipicit megbökni őket hátulról és máris repülnek a szalagkorlát alá.

@baowah: De most már legalább érted, hogy időnként miért moderáltunk. Ti sem hagyhatjátok, hogy az egész dolog egy anarchiává fajuljon itt. :)

Nem védem az autóst, de egy 400 tagú konvojt ami 50-el poroszkál az autópályán elég idegesítő kivárni. Ki tudja mennyi ideje haladt már a motorok mögött, lehúzódni látszólag egyik se igyekezett. Ha engedélyük volt a csoportosulásra az nem azt jelenti hogy övék az autópálya és senki másé. Itt a motoros is autós is ugyanúgy hibás..

Ennyi hülye motorost!

Aszongya, hogy időnként kiálltak a parkolóba.

Barmok. Átlagsebességről még nem hallottak? Ha 1 sávban mennek normálisan, folyamatosan, akkor ők is haladnak, meg az idegen közlekedők is ki tudják őket előz,....izé, kerülni.

@Atarist:

Lehet, hogy 1 sávra volt az engedély, ezt úgy szokták a normálisak.

De a csürhe ilyen. Ez van.

@Atarist: azok szavaznak az egysavra, akik nem tudnak szamolni. 400 motoros libasorban 80-100-hoz megfelelo kovtavval milyen hosszu is? 4-8km also hangon? hogyan hajtananak fel meg le a felhajtokon az autosok?

raadasul mellettuk az egyetlen belso savon hogyan mennenek el az autok? azok kozott is van aki nem szaguld, ergo ettol nem menne a belso sav gyorsabban, hiszen abban is lenne pl teherauto. viszont allando veszelyforras lenne a belsobe tevedo motoros, meg a motorosok koze a kulsobe kisorolni akaro autos.

igy harmada-negyede hosszt foglalnak el, es neha felreallnak elengedni az autokat.

Vajk

@Hurrá Torpedó:

Úgyvan.

Ha 2 sávra lett volna engedély, akkor a hátsó rendőr nem engedi a betolakodókat.

@halaloszto:

Hátpedig.

Oké, hülye picsa, alapból nem megyünk le az útról...
de miért nem lehetett a motorokkal egy sávban haladni cipzárban?
Miért kellett a 3 egymás melletti motorral szétterpeszkedni az úton?
Azért ezt nem értem...

Azért ha jobban megnézzük ez minden volt csak nem rendezett vonulás, illetve nagy ívben volt itt tojva a követési távolságra is.

S akkor a motorosok még örülhetnek, hogy nem pattant el a nőben valami, hogy nem gyepálta le hátulról az egész kompániát.

Vonulni nem így kell!

Életemben egyszer mentem konvojban. Elég volt.
Ennél unalmasabb és nagyobb faszságot el sem lehet képzelni motorral.

@halaloszto: Koszonom tudok szamolni. Persze 20 meterenkent 1 motor az a 8 kilometer. Ez kb varosi tempo ahol 10 meterenkent van 3 motor minimum, ami legyen 1.3 km hosszu motor sor (400/3). Ha fel akarok hajtani, es a brancs 50 km/h-val halad akkor 1.333/50= 0.0266h = 1.59 percet kell varnom.

De ez nem is erdekel igazabol azt mondom hogy a kisero rendornek (mivel a cikk is irja hogy volt) kellett volna rendet tartani.
Az autok pedig ugy mennek el mint ahogyan akkor szokas amikor autopalyan egy sav le van zarva, pl epitkezes miatt......visszalassulunk, szepen sorban elmegyunk a munkalatok mellett, ha veget ert, akkor gyorsulunk es hasznaljuk tovabb mindket savot.

Maganvelemeny, nem kell egyeterteni, csak elfogadni. Koszonom.

a hét hülyéje versenyben azért elég szorosra sikerült a befutó... a volvós nő mellbedobással győzött az előtt aki 400 motorra lefoglalt két sávot de nem biztosította hogy sem oldalról, sem hátulról ne lehessen belehajtani (főrendőr+szervező), és feljöttek a dobogóra azok is, akik jobban tudják mi volt az engedélyben és mi nem, nyújtott-e valaki segítséget vagy sem, holtversenyben azokkal, akik szerint ez a motoros vonulás teljesen rendben volt. Sajnos a gyökerezők, szervdonorozók most kivételesen lemaradtak amúgy megérdemelt örökbérletes helyükről.

A volvósnál elszakadt a cérna a gyökér motorosok miatt, akik mint a birkák legelésztek a kétsávos úttesten.

@Atarist: azert majd nezz utanna milyen hosszu egy motor. 10 meterenkent harom, jo vicc.

Vajk

@halaloszto: Hülyeség. Amikor tavaly Parassapusztától a Fiumei úti temetőbe kísértük a Lengyelországban elhunyt motorosokat, 500 fölött volt a motorok száma. Mégis mindenhol csak 1 sávot foglaltunk el. Az autópályán is, pedig azt konkrétan a rendőrök leürítették, vagyis az adott szakaszon senki nem volt a motorosokon kívül. Erről ennyit.

A cikkíró meg feltétlenül istenbarmozza le a videón látható motoros bandát is, mert konkrétan a menetirány szerinti két sávból kettőt foglalnak el az egy helyett. Ez persze még nem jelenti azt, hogy a Volvós mutatványa rendben volt, neki is jár az istenbarma díj.

@halaloszto: Te pedig allitsd meg a videot 0.04nel es nezz a savban elore es szamolj motorokat. Az a 3 elol ott szerintem 10 meteren belul van. Viszonyitasnak ott vannak a felezovonal csikjai.

Nem (volt) finom dolog motorbiciklikkel elállni két teljes sávot. A Volvo vezetoje, bár nem szándékból, de megfizetett a marhaságáért. A motorbiciklisek meg nem. Hogy a továbbhajtottak, segítségnyújtás helyett (már ha: éppen meg is állhattak, kikapcsolt kamerával), az alighanem azért van, mert tudták, hogy vétettek a kozlekedés szabályai ellen, és per lehet a dologból. Persze azt sem tudhatjuk, hogy a motorosok mennyivel mentek: rám rendszeresen villognak, ha betartom a sebesseghatárt, és kénytelenek mindenféle fárasztó elozésekbe bonyolódni, hogy nekik ne kelljen. Ki így, ki úgy.

@Atarist: egy atlag motor 2.5m hosszu. 80cm kovtavval motorozni magaban van olyan veszelyes mint a volvos.

Vajk

@halaloszto:
"azok szavaznak az egysavra, akik nem tudnak szamolni. 400 motoros libasorban 80-100-hoz megfelelo kovtavval milyen hosszu is? 4-8km also hangon? hogyan hajtananak fel meg le a felhajtokon az autosok?"

Mondjuk úgy, hogy hagynak közöket.
Verebek voltak a motorosok és kész. Lehet még magyarázni a bizonyítványt, de semmi értelme.

@halaloszto: rendben van majd libasorban mennek ezentul a motorosok Indiaban is.

@Hun_Fighter: "Mégis mindenhol csak 1 sávot foglaltunk el. Az autópályán is, pedig azt konkrétan a rendőrök leürítették"

Azannya, mennyi rendőr és mennyi kefír kellhetett hozzá! XD

Tökmindegy, mindenkinek inkább türelmesnek kellene lennie. A legtöbb számolgatós meg _okoskodó_ fővárosi autósnak is, érdekes módon itt tudnak számolni, meg fenyegetőzni hogy örüljenek hogy nem darálta le őket hátulról, de érdekes módon amikor reggel bejön a városba a szuburbán trendi kertesházából, akkor minden türelmetlenkedés nélkül képes akár hosszú órákat is lépésben cammogni a dugóban, és nem érzi magát feljogosítva arra, hogy meginduljon a sor mellett a járdán.

Ha tudtok várni a betondzsungelben a dugóban, tudjatok várni az autópályán is.

Megemlíteném, ugyanez vonatkozik a motorosokra is, főleg nagyobb gépekkel amikor nekiállnak a dugóban sort előzni, néha a szar is belémfagy, hogy mikor jön túl közel véletlenül valamelyik és viszi el a tükröt. Ők is nyugodtan várakozzanak a sorban, vagy időelütésként integessenek ki a járdára a csajoknak, általában úgyis buknak a motorosokra :)

A motorosok tényleg mehettek volna egy sávban is. A volvós extrém idióta.
De nem értem mi ez a segítség nyújtásos baromság a kommentek között a nőnek minden valószínűség szerint semmi baja nem lett még csak egy tetőt sem dobott. Azon hogy esetleg kiszakadt a futómű alóla egy motoros meg úgysem tud segíteni. Majd segít neki a végén jövő rendőr egy csekkel meg egy autómentő. Esetleg küldenek érte egy "kétajtós kombit ami nem villog és nem is szirénázik" aztán ráadják a muszájdzsekit.

@Tabulator: Vagy hívják szakértőnket Wilbur Walsh-ot.

Az esethez: bármilyen hülyék voltak a motorosok vagy a rendőrök, nincs ilyen, hogy elszakad a cérna. Aki egy autóban nem tud higgadt maradni adja vissza a jogsiját.

És ez nem orosz videó... Durva...
Simán felelnie kell közúti veszélyeztetésért is. Nem engedném vissza a forgalomba.

azért a motorosok nagy része is átvált ilyenkor hülyébe, felsőbbrendű hőzöngésbe, és leszarja, ha el kéne engedni valakit, ilyenkor még erőszakosabb viselkedést is tanúsítanak, mint általában, ugyanúgy az isten barmai, ó, de az autósokat sem kell félteni, a dugókat leszámítva ilyenkor lesznek a leghülyébbek, amiért elpattan az agyuk, és menni akarnának, a feltételek adottak lennének, de hát nem lehet, mert szándékosan feltartják, mindkét fél egyre hülyébb és erőszakosabb lesz ebben a szituációban, én a videóban csak hülye embereket látok, nem fogom senki pártját, a motorosokét sem, ők is megérik a pénzüket, az emberi hülyeséget nem a használt eszköz definiálja, hanem a viselkedés, de nyilván ebben a helyzetben jelenleg az autósnál szakad el leginkább a cérna.

na majd én megmondom a tutit, mert látom, hogy senki nem tud rendesen gyűlölködni. az van, hogy a nőt kell mindenképpen elfaszkorbácsolni, mert az ilyen vezetők okozzák a legtöbb tragédiát, amire ugyan nincs statisztikai adatom, de ÉRZEM.

tudniillik az ilyen nincs tisztában sem a saját, sem az autója képességeivel és mint ilyen, nagyobb veszélyt jelent, mint a két sávban motorozó népek vagy a fáradt buszsofőr. vagy anyám.

és egyébként is, az ilyenből sok van a budai elitkerületekben, látom, ahogy viszik a gyereket az oviba meg mennek szpinning klásszra és őrületes, hogy mindig csak akkor van halálfélelmem, amikor köztük vagyok. eddig 200 ezer km során egyszer se volt, pedig jobbkormányost is vezettem.

aki pedig nem tudja, kit kell a cikk alapján anyázni és nem képes rendesen kiadni a frusztrációit, az ne fórumozzon, ne vegye el mások örömét. köszönöm.

Szerintem mindegy, hogy a motorsok hülyék voltak vagy sem, a Volvos csávó biztosan, füvön nem előzünk PONT, na meg jobbról sem.

Más hülyesége meg nem menti a miénket, mondjuk ezt nálunk az országban mg nem tanulták meg a népek.

Ha volt rendőri felvezetés, akkor hogyan engedhették az autóst a motorosok közé?!
Az autót vezető nő bunkó volt, meg a motorok is, akik bemutattak neki, de nem álltak meg segíteni.
Zsák a foltját...

@Void Bunkoid: Van egy árnyalatnyi különbség a mindenki szabályosan várakozik a dugóban és a ténfergünk össze-vissza az autópályán között ...

Rendőrségi engedély: ebben az esetben minimum 1 rendőr elöl(felvezető), 1 rendőr hátul, amely nem enged más járművet a motorosok közé. Hogy került oda az autó?

Anyázás helyett szépen elengedték volna az autóst, és mindenki megy a dolgára, háborgás- és balesetmentesen.(Én nem előztem volna padkán az autós helyében. Egyszer már hajtottam keresztül motorral egy árkon, szembe jött egy kombájn, és segíteni akartam. Azóta inkább megállok, és megvárom az elhaladását. Volt, aki meghalt, mert 40-es tempóban bukott egy árkon, és akormány szétütötte a lépét. Meghalt, mire kiért a mentőautó...)

Láthatóan nem volt szükség semmiféle segítségnyújtásra. A Volvo nem borult fel, nem ütközött semminek, átsodródott, de ott is haladt tovább.
Mit kellett volna neki segíteni? Kitölteni az adóbevallási ívét, vagy megkérdezni, hogy nem tört-e le a műkörme, vagy mégis mit?
A motorosoknak meg szerencséjük, hogy nem Francis Ciarán Tobin vezette azt a Volvot-t...

Most lehet itt gyökerezni a motorosokat, de alapvető az, hogy konvojba nem állunk bele, hanem vagy szépen csorgunk mögötte, vagy ha van rá hely, kikerüljük. Tök mind1, hogy motoros konvoj, katonai vonulás, vagy óvodások triciklikkel.

@mozso18: Az ilyen vezetőn max agyátültetés segít.

Mindenki hibázhat. Most az autóson volt a sor. Láthatólag mindenki megúszta ezt a mutatványt.A videó címe ez is lehetne: " Így kell lesz.....ni egymást a közúton.
Nem gyökér itt senki, egyszerűen közlekedők. Több százzal találkozni naponta.Motoron ülve nagyobb, autóban utazva viszont kisebb az empátiám a motorosok iránt.

Kiáltsuk ki a Volvo sofőrjét a hét hülyéjének, mivel a többi közlekedő többségéről nem deríthető ki, hogy milyen mocit használ :)
Szokásos Blikk kategória. A motorosok nem csináltak semmi hülyeséget... áhh..

Előrebocsátom, autós-párti vagyok. A hét végén volt szerencsém a sor végén biztosítani a városon átguruló motoros menetet. Egy sávon ment a történet, ám a menet végén úgy álltuk el a sávokat, hogy senki ne mehessen még melléjük sem. Miért? Ott a videó. Mindenhol lesz egy ilyen istenbarma, mint ez az ostoba p*csa, úgyhogy jobb kerülni a bajt. Más kérdés, hogy a hétvégén megcsinálták azt maguknak a motorosok...

Á,szerintem csak megmutatta,mit tud!Ilyen felvágós kis hölgyike. :-))

@Gábor (Gee Halen): Jajj, beteg vagy... XDDDDDDD

Azért az tényleg érdekes, hogy a cikk szerint semmi kivetnivaló nincs sem a konvoj szervezésében, sem a motorosok viselkedésében. Tippre motoros a szerző. :)

@okoskodó: Ha 1 sávra szólt volna, akkor a kísérő zsaru csak rájuk pirított volna.

@Tömör Gyönyör: És ha valaki feltart az úton, akkor elkezdesz a füvön előzni? :D
A motorosok engedéllyel mentek úgy, ahogy mentek.

Ez olyan, mintha egy útlezáráson is át akarna menni az ember. Az út nem egyvalakié.

Nem világos, hogy autópályán mitől torlódtak fel az autók a motorosok mögött, ha a motorosok nem mentek túl lassan, de nem is lépték át az engedélyezett sebességhatárt.
Ha viszont túl lassan mentek, akkor azt illett volna a külső sávra korlátozni, s
a belsőt meghagyni a normális sebességgel haladni vágyóknak. Nem csak a béke, de a közlekedési szabályok betartása végett is.
Persze, a nő ettől még rosszul döntött, ez nem vitás.

@baowah: rosszul tudod. Nagyon gyakran alkalmasak donornak, mert jellemzően fiatal, egészséges példányokról van szó, akik a nyakukat/fejüket törik, testi sérülés nélkül. Sajnos :-(

@Mr. Waszabi: akkor se üdülhetsz a belső sávban, ha a sebességkorlátozás határán mész.

@LEndy: de az utes, vagyis a becsapodast koveto lassulas erejetol leszakdnak a szerveik a helyukrol, amelyek azutan mar nem jok.

@LEndy: nem hát, de ha a maximum közelében halad mindkét sáv, akkor senki nem helyezkedik, pláne nem előz a füvön vagy a leállósávban. Legalábbis nálunk nem szokás, úgy láttam.
Ma két féle trend van. A tudhatóan ellenőrzött szakaszokon mindenki beáll 140-145-re, azt gurulnak békésen. A nem ellenőrzött területeken meg ugyanez 160-170-nel legfeljebb. Nagy átlagban.

Demokráciában, jogállamban blablabla előfordul olyasmi hogy egy csoport akadályoz másokat. Ez a vonulás valószínűleg nem a reggeli csúcsra lett időzítve amikor mindenki munkába megy.Én se pampogok amikor unatkozó egyetemisták miatt zárják le este a komplett belvárost, vagy amikor negyed órát kell várnom a villányin mert gyerekeket motoroztatnak (pedig az hétköznap volt és dolgoztam). Most pedig találjátok ki hogy a picsa biztos a haldokló öregapjához sietett a kórházba.

@e1: Te is az a fajta vagy aki látja hogy jön egy motoros, de azért lazán sávot vált, vagy kihajt elé mert a motoros puhatestű és úgyis félti az életét?
Megfordítanám a felvetésed: ahhoz képest hogy mennyi kemény autóssal találkozom fórumokon eddig csak egy olyan volt az életben akinek nem csak a pofája volt nagy hanem tényleg megpróbált megölni. A többi esetnél viszont volt pislogás amikor a kaszni nem védte meg attól hogy benyúljak az ablakon.
Azért csak óvatosan a nethuszárkodással.

@baowah: mindig, minden esetben biztosan nem szakadnak azok a szervek, de hagyjuk már ezt a témát szerintem :)

@baowah: feltéve, hogy történik ütés, vagy becsapódás.

@Mr. Waszabi: nem vitás, a nő idióta. A motorosok meg arrogáns köcsög. Ez a vége, ha a két tábor találkozik, valaki elveszíti a kontrollt.

Autós részéről télleg baromság volt. Motorosok részéről meg köcsögség, a motorozás azt hiszem nem arról szól, hogy legyünk tuskók másokkal. El kellett volna engedni a Volvóst, menjen, kb 10 másodrpec figyelmet igényelt volna minden egyes motorostól...

Ez a falkázás nem igazán vall civilizált emberi viselkedésre. Engem a Mad Max-ben is idegesített,de ott szerencsére volt aki rendezze az ügyet.:) Az állatvilágra jellemző,és ott is azért csinálják,amiért az ember is: önálló egyedként valószínűleg szart sem ér ! Együtt meg olyan erősek vagyunk ! Néha szégyellem, hogy motorozom . A Volvós ettől még barom,természetesen. Ezt a "donor" témát meg nem értem ?! De ne is magyarázzátok meg,nem akarom tudni !

Köcsög motorosok mér nem mentek egy sávban!

Aha... és melyikben? Jó lett volna, ha külsőből előzgetik őket? Vagy milyen lett volna ha ez a "sofőr" a belsőből rajtuk keresztül hagyja el a pályát?

Amint a cikkből kiderül ez egy védett rendezvény volt. Jó hogy nem sérült meg senki.

@bufesrac: az nem baj, hogy ez nem "gesztus", hanem az a kresz, hogy nem mehetsz folyamatosan a belsőben? ez k*ajó, hogy még szívességet tesznek egyesek, ha betartják a szabályt, igazán gratulálok...

@Egyallampolgar: ha a motorosok a külsőben haladnak, akkor aki szeretne náluk gyorsabban menni, az tud szépen menni a belső sávban. előzésnek hívják, és így lenne szabályos. ha hagynák neki.

Az a sok kátyú, figyeltétek?

Az az igazság, hogy a konvojban (magyarul inkább rendezetlen rajban) motorozás egy ön- és közveszélyes műfaj. Talán jobban kellene szabályozni, hogy hogyan csinálhatják, és mondjuk maguktól is viselkedhetnének sokkal toleránsabban a többi közlekedővel.

Nekem volt szerencsém kétszer is majdnem bajba kerülni velük. Egyszer mentek vagy húszan előttem csoportban. Fel sem merült, hogy előzzek, szembe-forgalom is volt rendesen (nem autópálya), de nem is siettem. Ők viszont addig bohóckodtak, míg ketten meglökték egymást és elestek. Nem sok hiányzott, hogy a mögöttük jövők vagy én az autómmal valamelyikükre rámenjek, vagy a mögöttem jövő autós belém hajtson.

A másik alkalommal az M3-ra hajtottam fel, és amikor a gyorsító sávra érkeztem, ott volt vagy 100 motoros a külső sávon. Nem mentek túl közel egymáshoz, ezért úgy gondoltam, hogy a gyorsítósáv végéig simán beengednek, ahogy ezt az autósok is teszik egymással, meg a KRESZ is előírja. Ráadásul a belső sávon laza forgalom volt, tehát gond nélkül tudtak volna segíteni. De szemmel láthatóan nem akartak. Nagyon erőszakosnak és óvatosnak kellett lennem, hogy be tudjak furakodni baleset nélkül.

Szóval többször is megtapasztaltam, hogy a motorosok tömegben csak egymással törődnek, a többi közlekedővel meg egyáltalán nem toleránsak. Ez egyébként ezen a videón is meglátszik.

Négyszáz motorkerékpár és egy Volvo hülyékkel megpakolva. Azokat az autókat, amelyeket hülye rendőrökkel pakoltak meg, nem látjuk. Kár.

Ny.Europàban is pont ilyenek a Volvosok!Valahogy ez a màrka vonza a "sose halunk meg"tipusokat!:)

Akik az egysávos megoldást erőltetik, gondolkozzanak egy cseppet és belátják, hogy az nem megoldás - ahogy Egyállampolgár is leírta; nem az előzéssel van a probléma, hanem azzal, ha valaki a belső sávból ki szeretne hajtani a motoros konvojon keresztül...
F.Tailor: ha valaha mentél volna konvojban (nem motoron, bárhogy), tudhatnád, mennyire problémás az a szituáció, amikor valaki be szeretne sorolni a konvojba. Nem véletlen, hogy a biztosított felvonulásoknál a biztosítók zárják a becsatlakozó utakat is a menet elhaladtáig.

A videó fő tanulsága: a Volvo stabilitása elképesztő ilyen "útminőség" és sebesség mellett!

őőőőőőő
és honnan is tudjuk, hogy nő?

azoknak akik a motorosokat bxtatják a két sávban vonulásért, had idézzek már a cikkből, mert nagyon úgy néz ki, nem olvasták:
"A 400 tagú konvoj rendőrségi engedéllyel haladt North Myrtle Beach irányába"... "még járőrkocsi is kísérte őket, sőt, időről időre kiálltak az autópályán, hogy a feltorlódott autósok elhaladhassanak."
gyengén értők kedvéért ez tehát rendezvény, amire a hatóságok engedélyt adtak, és biztosították az autópálya kizárólagos (hiszen egyébként mire kértek volna engedély, pláne amerikában) használatát, úgy, ahogy a rakparti futóversenyen, vagy a tavalyi taxistüntetésen. azaz a volvósnak nagyon nem volt ott semmi keresni valója, és más autó - előbbiek okán - nincs is a pályán. tessék újra elolvasni a szöveget. mondjuk aki csak a motorosokat fikázni, vagy a sérelmeit kibeszélni jött ide , annak úgyis mindegy.

@mindegy ha szereted: már miért akarnál behajtani a motorosok közé? alapvetően neked is a külsőben kell közlekedni, csak ha előzni akarsz, akkor mész a belsőben. ha le akarsz hajtani, akkor meg ne kezdd el a konvojt megelőzni, bírjad ki mögöttük a lehajtóig. ha meg nem akarsz, csináld végig az egész előzést, és menj vissza eléjük a külsőbe. de te, gondolom, egyébként a "belsőben 120-szal miskolcig" típus lehetsz, hogy a szabályos megoldás fel sem merül.

20 éve motorozom, rendszeresen túrázom csoporttal. 6-8 motornál többet egyben tartani, rendezetten felvezetni és a forgalomhoz igazítani nem lehet. (hacsak nem minden motoros profi bemutatós vagy kaszkadőr)
400 motor egy rajban nem jelent mást, mint az adott útvonalon közlekedők szervezett szívatását. (ráadásul motoros szemmel is dögunalom az egész)

ennyi motorosnak egy rakásban legalább annyira nincs helye autópályán, mint egy kerékpárosnak vagy egy gyalogosnak. persze lehetőséget kell nekik is adni zárt pályán vagy egy elkerített fesztiválterületen. de ne mások kárára.

mindettől függetlenül, a volvos természetesen egy idióta.

@hamisnero: hatósági engedély nemegyenlő kizárólagos autópályahasználat

hatósági engedély nemegyenlő kresz be nem tartása

kicsit összemosod a fogalmakat, valamint +1 bazi nagy ellentmondás: ha annyira kizárólagos az az autópályahasználat, hogy ment fel a volvó? ledobták egy repülőről biztos.

azért jó lett volna látni, ahogy kivasal egy tetvet. akkor még röhejes is lett volna, de így csak unalmas.

Nagyon korrekt motorosok. Tök szabályosan közlekedtek ugye, Még segitség elmulasztás végett is beperelném őket. Trógerek. zavrták a közlekedés többi résztvevőjét....

@Breacher
Én az a fajta vagyok, aki utálja ha motoros van az autója előtt, mögött, mellett.
Felőlem száguldjanak akár háromszázzal (persze ne a városban és főleg ne éjszaka búgassák a gépeket a lakótelepen), nem érdekel.
Csak az érdekel, hogy ne nekem kelljen az ő életükre vigyázni, amikor végig a seggemben jönnek pl. egy hágón keresztül, illetve végig előttem mennek és feltartanak.
Első esetben ha fékezek egy nagyot, akkor nem áll meg (az autók általában jobban fékeznek mint a motorok), a második esetben meg idegesít, hogy leelőzni nem hagyják magukat viszont a kanyarokban lassúak és feltartanak, és ha elesnek előttem, akkor moshatom a kocsi elejéről a vért.
Ami a mellettem haladást illeti, ahhoz nem kell sokk kommentár. Még dugóban sem szeretem, mert attól félek, hogy mikor húzza végig az autó oldalát, mert elszámolja magát. Ilyenkor olyan gyorsan engedem el őket magam mellett, ahogyan csak lehet. Menjenek csak, minél messzebb tőlem, annál jobb.

@mirx: ha arra kaptak engedély (mert egyébként mire kértek volna, motorozásra???) akkor kizárólagos. gondolom, rendőri felvezetést is ezért kaptak (mert különben miért kaptak volna???) ismétlem: pont úgy, mint a taxistüntetésen, a kerepesi, a rákóczi az erzsébet híd felé le volt zárva a taxisoknak, gondolom láttad. a volvós meg úgy került oda, hogy szabálytalankodott. amerikában pedig emlékeim szerint autópályán lehet jobbról előzni (mondjuk nem annyira, mint a volvós) és haladhatsz folyamatosan a belső sávban. ennyit az ő kreszükről, mert ott nem a magyar az érvényes.

@e1: Értem. Hát baromi szar lehet hogy ekkora király vagy mégse érdekel senkit.

@bigwhite: Tényleg hülye volt a nő, nagy gázzal vissza kellett volna tolnia anyjába az összes motoros köcsögöt.

@mirx:
Kezdjük azzal, hogy az egysávos megoldást azok hiányolják, akik gyorsabbnak gondolják magukat egy ilyen konvojnál.
Folytassuk azzal, hogy te nyilván látod és felméred egy menet végéről, hogy az milyen hosszú és le tudod-e előzni a közeledő kijárat előtt, vagy nem...
Ne feledd, itt állítólag 400 motoros volt, ami egy szeméylautóból nem belátható tömeg és távolság.
Egyébként nem stílusom a belső sáv, csupán addig, amíg előzök, mert 1: nem tartom fel a gyorsabbakat, mert nem frusztrál, ha valaki gyorsabb, akár autóban, akár motoron ülök, 2: ismerem a párhuzamos közlekedés szabályait, 3: nem rohanok minden háromnapos hétvégén a mamához a büdöspesti agglomerációs lakóparkból az éppenhogymegtudomfizetni-hiteles gépemmel anyuhoz hűtőládával a csomagtartóban a 2heti húsadagra számolva.
De a dolog személyes részéről nem kívánok tovább vitatkozi.

@mirx: a válaszom eltünt, ismétlem. ha az engedély arra szólt, akkor kizárólagos használat van (különben mire kértek volna engedélyt??? motorozni???) valószínűleg ezért kaptak rendőri kíséretet (különben miért???) ezért hivatkoztam hazai példákra, pl.: a taxistüntetésre tavaly, amikor a kerepesi- rákóczi az erzsébet híd felé csak a taxiknak volt fenntartva, rendőri felügyelet mellett. a volvós meg úgy került oda, hogy szabálytalan volt. ha nem lett volna az, nem kerül oda. az amerikai kreszről meg annyit, hogy lehet jobbról előzni autópályán (nem annyira jobbról, mint a volvós) és lehet folyamatosan haladni a belső sávban.

Puhatestűekre vigyázunk, mert sérülékenyek és még nincs megoldva a szerveik megfelelő ideig való helyen tartása.
Másrészről eddigi útjaim során sok normális és körültekintő motorosra eddig egy idióta jutott csupán, úgyhogy részemről inkább puhatestűek vegyék körbe a verdámat, mint néhány kemény, sietős autós.Üdvözlet a motorosoknak.

@hamisnero: konvojban motorozásra külön engedély kell, de az még nem jelenti azt, hogy kizárólagosan övék az autópálya. ha olyan lenne, akkor ott kéne legyenek a rendőrök is (sehol egy se, ugye). akik ugye eleve kiszedték volna a volvót a sorból. amúgy a volvós nem igazán "jobbról előzőtt", mivel a fű az már nem számít az út részének, mondjuk persze nem is értem, hogy jut eszébe ilyesmi, nyilván egy barom.

amerika:
"Common practice and most law on United States Highways is that the left lane is reserved for passing and faster moving traffic, and that traffic using the left lane must yield to traffic wishing to overtake. The United States Uniform Vehicle Code states:

Upon all roadways any vehicle proceeding at less than the normal speed of traffic at the time and place and under the conditions then existing shall be driven in the right-hand lane then available for traffic ..."

úgyhogy bizony jobbra tarts is van meg minden van. és nem előzhetsz jobbról.

@mindegy ha szereted: szerintem azért nem olyan bonyolult felmérni, hogy most akkor csak 5 km van az úticélomig, vagy 120. ha kevés van, akkor már nem fogok bele az előzésbe, ha belefogok, és rosszul mértem fel, akkor vaze majd kimegyek a következő kihajtón, inkább még 2 litya benzin, mint egy balesetveszélyes szituáció. nem olyan bonyolult dolog ez.
vagy mennyivel jobb mind a 120 km-t a kétsávos motorkonvoj mögött menni, hogy ők jól érezhessék magukat? ezt szeretnéd mondani?

és mint a mellékelt ábra mutatja, ez még csak nem is jelenti azt, hogy a történet ilyen formában ne lenne balesetveszélyes. szerintem azért, mert valaki szeret motorozni, még nem kell MINDEN áldott motorost védelmébe vennie, függetlenül attól, hogy épp f..ul viselkedett-e, vagy nem. ezek a csókák itt tosznak mindenkire, ők mennek, ahogy akarnak, a többi meg le ejtve. ez egyértelmű.

@e1:
Igazi nyárspolgár vagy. :D

Igen megvan a hét hülyéje, egy idióta söfór egy tonna debil mkotors akoik azt hiszik ővéké a pálya, de legfőképpen egy posztoló aki képes egy motoros oldaon ilyet példaként feltenni.

Engem már az is kiakaszt amikor a kerlkpérosok nem képesek egymás mögött haladni és teljes sávot foglalnak, de az a dupla sávos andalgás mindenen túlmegy...

@mirx:
Kezdem a mondandód második részével; ezzel egyetértek. Nem is védem a motorosokat, csupán azt vetettem fel, hogy az "egysávos" megoldás hordoz magában kockázatot és ezért mérlegelendő.

Az első részben írtakkal azért vitatkoznék. A kihajtókkal kapcsolatban - tegyük fel, hogy ismerős szakaszon hajtasz és tudod, mikor jön a te lehajtód - sem egyszerű megítélni, vajon az utolért motoros kígyó milyen hosszú, van-e idő megelőzni. Ha idegen tájon autózol, ez a kérdés halmozottan vetődik fel. És akkor még nem is foglalkoztunk azzal a faktorral, ami a filmbéli autósban játszódott le - aki szemmel láthatóan nem józanul ítélte meg a helyzetet (fenntartva, hogy valójában fogalmunk sincs, egyáltalán hogyan került abba a helyzetbe és mik voltak a körülmények az adott szituációban). Gondolj bele, hogy egy olyan sofőr, aki egy viszonylag egyszerű helyzetben rosszul dönt (hiszen itt semmit nem kellett volna tennie, csupán egyenletes tempóban haladnia), miként cselekszik bonyolultabb szituban (amikor pl. meg kellene ítélnie, milyen messze van a lehajtó, milyen tempóval halad a konvoj, ő maga milyen tempót tud diktálni, ez a sebesség-különbség elegendő-e, hogy a lehajtó előtt biztonsággal befejezhesse az előzést, stb., stb., stb.).
De azt hiszem, parttalan a vitánk, mert már az elején beskatulyáztál a "Miskolcig belsőben 120-al" dologgal, így részemről lezárom a beszélgetést.

@egy atlag: Nekem az tetszett volna, hogy 4-5-6 db gyökeret ketté "driftel" ott az elején, csak sajnos, akkor kemény büntire számíthatott volna, tök értelmetlenül :(
Egyébként elég lett volna nyomni egy kövéret a pálya közepén :D:D:D:D

Ezek egyébként megvették az autópályát vagy wtf?Az engedély azt jelenti, hogy más közlekedő nem létezhet, az adott útszakaszon vagy mi?Olyankor ők írják a "kreszt" vagy ottani törvényeket?Ha meg voltak rendőrök, akkor kiszedték volna az autóst...és nem lehetett volna ott.Bár, akkoris nevetségesnek tartanám pár majom túrabohóckodása miatt, az autópályát effektive lezárni.Menjenek 1 sávban szépen azt kész...de mint ismerjük a motorosokat, ehhez nincs elég agyi kapacitásuk.

Köcsög motorosok elfoglalták az egész utat. Én közéjük hajtottam volna.

Ja és pár hete kitiltottak, mert szerv-donoroztam. :-)

Akkor most újra: szerv-donor;szerv-donor;szerv-donor;szerv-donor;szerv-donor;szerv-donor;szerv-donor;szerv-donor;szerv-donor;szerv-donor;szerv-donor;szerv-donor;szerv-donor;szerv-

@uarempty: Még mielőtt a drótszamaras megmondóemberek nekem feszülnének a fene nagy szabadságérzetükkel, elmondanám, h egyébként semmi bajom egyébként a motorosokkal, konkrétan azzal az 5-10%-kal, aki tud közlekedni.
Jó lenne, ha köpködés és hisztizés helyett megtanulna a másik 9x% wannabe szabadságérzetes közlekedni.

sztem az autopalyan most kivetelesen motorosok haladtak, miert is kellett volna egy savba meniuk? az autosok, naponta ezrevel mennek ugyanott, azok is egy savban mennek?

@közlekedési bűnöző: Buldózerrel?

@tutisgsxr:
Egyetértek! Aki siet el kell engedni! Pont a kömény motorosok ne tudnák ezt...?

A sok hülyének akik itt kreténezi a motorosokat, a video leírásából:

"this was an organised event with police escort and all the cars were given the opportunity to pass every few miles".

@DirtyHarry: Ebből csak az derül ki, h nem tudsz olvasni, ha pedig mindenkit elengedtek, akkor miért bambulnak csak a konkrét volvo előtt (mert lehúzodni egyik sem húzodik)?miért nem engedik el akkor, ha úgy egyeztek meg?Szal, ha ez igaz duplán rossz, mert te meg olvasni sem tudsz és úgy hülyézel :D
Semmi nem lett volna, ha lehúzodnak előle 1 sávban arra a pár méterre, dehát ez a fene nagy szabadságérzetbe már nem fér bele, még, ha így is volt lebeszélve...inkább menyétkedni meg kóvályogni előtte és mindezt videóra venni...az utolsó láncszem a hülyenagy"szabadságérzetben" meg kiteszi egy motorblogra, mint a : hülye kocsis :D óriási..tényleg.

Konvojjal nem böcsködözünk! Ha katonai, azzal a szabályok szerint sem, de ha motoros vagy veteránautós akkor meg még úgysem!!! Aki tolakszik, bunkómódra nyomul, ráfarag. Előbb vagy utóbb de biztosan megszívja. Egy molyfingnyit késni nem akkora tétel, hogy más életét kockáztatva joggal barommá váljon bárki is.

Hát én itt látok 400 paraszt motorost, akik brahiból elfoglalják mindkét sávot. Meg látok 400 segítségnyújtást elmulasztó bűnözőt. Ja meg egy idióta volvóst. Az ilyenek járjanak busszal, mind a 401-en.

Ezt meg küldeném azoknak, akik szerint a motorosok szentek voltak:

www.youtube.com/watch?v=xGyKBFCd_u4

@uarempty: a te hozzászlásodbbol is csak annyi derul ki hogy hülye vagy.... mégis mi derülne ki egy 30 másodperces videobol? nem látni hogy férkőzött oda az az ökör, a motorosok nem hiszem hogy számitottak rá, az egyik háranéz, aztán a hülye volvos már a fűvön vereti.. ez derül ki, a többit csak odaképzelitek.

@flimo13: "this was an organised event with police escort and all the cars were given the opportunity to pass every few miles".

Motorozni nem nagyon szoktam (bár van A jogsim), de konvojban, nagy autóval (tűzoltó) már többször mentem. A rendőrségi felvezetés általában megfelelő védelmet nyújt a résztvevőknek a többi gépjárművezetőtől. Ha nem fér el a többi gépkocsi a mellettünk lévő sávban, akkor addig vár, amíg a menet elvonul. Ha ez 10 perc, akkor annyit, ha félóra, akkor meg azt KELL kivárnia. Ezért szoktak kérni rendőrségi felvezetést, mert a konvojon belül haladók védettséget élveznek a többi gépjárművel szemben!

ha volt engedelyuk konvojra akkor bizony elfoglalhatjak az egesz utat, mert az adofizetoknek fizetnek erte - ugyanugy mint amikor a katonak 25miles al mennek egymas utan 100 humvieval ( erdekes az nem baj, csak a motorosok )

masodszor hulyesegeket kerem szepen ne irjunk ha nem muszaj, zamerikaban jobbra is van lehajto az autopalyan, a speed limit 65mph es van olyan hogy night line ( ha ejjel a 8 sav kozul a jobb szelsoben mesz folyamatossan kis forgalomnal akkor kiszed a rendor ) en meg soha sehol nem lattam hivatalos helyen hogy jobbra kell tartani - persze non divided roadon igen de hat nem angliaban elunk.

jobbrol elozni meg lehet, nem tudom ki irta de valoszinu nem vezetett meg autopalyan itt. ( LA ben aki latja mi tortenik 4-5 savval beljebb az varazslo )

a volvos not - ha latta a rendor - valoszinu megbunteti mert veszelyeztette a konvojt.

kivancsi lettem volna a volvos nore - egy katonai konvojt is nekiall elozni? szerintem csak "rohadt motorosok" gondolta a tyuk agyaval es nyomta neki esz nelkul.

amugy a motorosok sem szentek termeszetessen, ugyanugy mint a kamionosok, az autosok, a butorasztalosok es fodraszok.

@DirtyHarry: Azt, hogy beragadt egy nő a konvoj közepébe (hogy hogy, az nem derül ki)..és valószínű egy ideje már ott bohóckodott a makik közt, aztán megunta, mert ugye szartak rá, hisz ők most megtehetik "kibérelték" a zutat, meghát a szokásos qva nagy szabadságérzet ugye befigyel, meg amúgyis köcsög kocsis :D kb így van az átlag.
Nyilván a nő is hülye volt..de mivel nem voltam ott, nem tudom, h mennyi ideje ment utánnuk, tényleg hány mérföldönként álltak meg a motorosok stb.Itt volt egy szitu, amit kezelni kellett volna intelligensen, ezt végülis egyik fél sem tette meg...a kocsis egy ideig lehet, de utána ragequit lett belőle..de a szotriba mindenki azt képzel bele, amit akar.

Meglátásom a következő:Az átlag autósok, főleg ha nők,(nem negatív értelemben egyszerűen megállapítás) a tudat alatt egyszerűen félnek a motorosoktól.Persze ezt a férfiak lehet sosem vallják be de bennük is ott van.Olyanokra értem ezt akik soha nem motoroztak,soha nem is ültek motoron,csak autóban.Bennük a következő képek villannak be egy motoros láttán, közeledtén:Nagy, gyors, hangos, veszélyes.Elhagyni, megelőzni, letérni, távol maradni.Egy nőben pszichológiailag, motoros konvojnál ez tetéződhet akár a Mad max filmek képzetével is.+ Kicsit olyan reflex is beugrik mint amikor az alföldön 1 db fa van az út szélén és mégis telibekapják.Valami ilyesmi érzés alakulhat ki egyes autósokban a motorosok láttán.+A nők nem érzik (úgy) az autók méretét (lásd tolatás) és már egy motor látványától a közelükben, megjelenik a menekülési kényszer a közlekedési szituációból.(Ehhez a félelemhez hozzájárul néhány motoros viselkedése is,tisztelet a kivételnek,és mint tudjuk egy trauma elég ahhoz hogy utána általánosítson az agy)Úgyérzem emiatt alakult ki hogy ennél az esetnél a hölgy elvesztette a józan ítélőképességét is.
Ez a szituáció egyik oldalról sem "kerek" vélenyem szerint is egy sávot kellett volna elfoglalni.
(Mondom ezt 15 év balesetmentes motorozás és 21 év balesetmentes autózás teherautózással a hátam mögött)

@uarempty: na éppen ezért nem kéne hülyézni senkit sem, nem igazán tudjuk hogy került oda.

ha megnézed a hozzászólások egytől egyig a motorosokat szidják, jó tükörképe a hazai vezetési morálnak, türelmetlen mindenki...

@Damm: érdekes meglátás, lehet benne valami :)

@DirtyHarry: +1

Nem kell védeni itt senkit, de nehogymán a rendöri felvezetéssel utazó konvoj legyen a hunyó egy idióta türelmetlennel szemben. Akik meg az autóst védik, vagy részben igazat adnak neki ( 1sáv etc.), azok csak azt bizonyítják, hogy ök is ugyanolyan türelmetlenek.

A "birkanyáj" olyan sebességgel haladt hogy tagjai -kivétel nélkül- menet közben, meg tudott győződni arról hogy az autó vezetője, esetleg utasa, az esemény során nem sérült meg...
Gratulálok!

mennyi okos... gondolom a többség motorozik is és nemcsak hinti az észt...

Ezzel a kézügyességgel egy kétsávos hegyi út esetében már a szakadékban lenne a volvós. Az egész sztráda nem elég széles, hogy egyenesbe hozza. Rohadtul nem tudatosan cselekedett, mert ez nem manőverezés volt. Vagy pedig jobban szeret fűben hajtani.

@DirtyHarry: Olvastam, hülyeség, csak még nagyobb böszmékké teszi őket, plusz a zsarukat is bevonja.

Foglaljuk már össze akkor az elképzeléseket.

1.) Miért nem mentek a motorosok egy sávban és engedték el a többieket? - Mert engedéllyel és felvezetéssel le volt foglalva számukra az út egy adott szakasza (miért nincs több autós a videón??)

2.) S mi lett volna akkor ha mondjuk nincs engedély? Tényleg végig kéne várnom amíg elpiknikeznek az út közepén?

3.) A segítségnyújtás megint függ az engedélytől és rendőri felvezetéstől, hiszen lehetnek olyan motorosok akik rádión tartották egymás között a kapcsolatot, így a felvezető rendőrök intézkedhettek méghozzá gyorsabban mint egy civil, persze csak ha voltak. Ha nem voltak akkor bunkóság volt otthagyni, igaz szerintem a vezető stilusából lazán kiolvasnám, hogy akár a lezárt útra szabálytalanul ráhajtott.

*) Ezt mindig meg szerettem volna kérdezni. Adott a következő szituáció. Kocsival parkólóból akarok kihajtani egy felsőbb rendű útra, megállok mert elsőbbség adásom van. Jobbról nyerges vontató, aki még távol van, de mivel a helyemre akar fordulni ezért lassít és indexel, én szemét mód, hogy lendületből befordulhasson gázt adok és ráfordulok az utra. Ilyenkor van-e joga, illetve kötelessége-e mondjuk a nyerges mögött jövő motorosnak jobbról kikerülve a nyergest és tartva az engedélyezett sebbességet kikerülni? Én leszek-e a hibás hogy elé hajtottam?

Én még soha sem láttam normális motorost. Hogy miért? Mert ők beolvadnak számomra a forgalomba, rájuk nem kell fokozottan figyelni, mint azokra akik jobbról ballról viszik a tükröt és hobbijuk, hogy rugdossák a kocsim oldalát. Rengeteg videó van a neten, ahol random csak eldobják a motort maguk alól (pedig sehol semmi, esetleg szembeforgalom - igaz itt jegyezném meg, hogy volt autós aki a szembejövő busz miatt árokba hajtott - de őt védi a kaszni) a mikor meg arra hivatkoznak, hogy hát nagyteljesítmény és nekik nem kötelességük tudni azt megtartani, mert inkább az autósók figyeljenek jobban röhej.

@Cadillo: 2: Az USAban igen. Nincs jobbratartás...

@Cadillo:

A nyergesvontatós helyzetet nem igazán értem (miért is jobbról kerülné ki a teherautót a motoros?), de általánosságban az a szabály, hogy a védett úton szabályosan közlekedőnek elsőbbsége van, ergo számítani kell rá. Tehát ha kihajtok a főútra, valaki mondjuk be is engedne, de őt SZABÁLYOSAN előzi valaki, akivel összeütközöm, akkor bizony én vagyok a felelős.
Az elsőbbség azonban nem annyira abszolút érvényű jog, mint azt sokat hiszik -- csak annyit jelent, hogy nem szabad az elsőbbséggel rendelkező járművet hirtelen irány- vagy sebességváltoztatásra kényszeríteni. Ha kifordul elém valaki, és nekem csak el kell vennem a gázt vagy csak enyhén fékeznem kell, az elsőbbséget még megadta.

A jelen esethez:
Érdekes látni, hogy mennyien milyen nagyon biztosak a dolgukban, holott néhány fontos részletről fogalmunk sincs. Például nem tudjuk, hogy az adott helyen az adott engedéllyel milyen jogosultsága volt a menetnek, de azt sem tudhatjuk, hogy nem álltak meg az autósnak segítséget nyújtani.
Tételezzük azonban fel, hogy a motorosok nem használhatták volna a belső sávot (ami egyébként nagyon valószínűtlen -- egy a rendőrség által felügyelt rendezvényen nemigen kockáztatja meg senki a nyilvánvaló durva szabályszegést): még ebben az esetben is elég nehéz elképzelni, hogy hogyan került oda az autós. Attól, hogy egy menet szabálytalan, én még nem lehetek szintén szabálytalan. Az nagy bizonyossággal megállapítható, hogy az autós komolyan veszélyeztette a közlekedés biztonságát, hiszen előzni kezdett a leállósávon, illetve az út mellett! Még ha csak jóhiszeműen is odakeveredett volna, erre nincs mentsége.

Úgyhogy az autós szerintem biztosan súlyosan és bunkó módon szabálytalan volt, a motorosok meg valószínűleg szabályosan (az engedélyüknek megfelelően) és helyesen közlekedtek.

Üdv: MaCS

Nagyon sasoltam, de nem láttam ki vezette a volvot.
Én elismerem, hogy a nők képesek ilyen butaságra (nem csak nőkre jellemző...),de ennél a videónál hol derül ki, hogy nő vezetett??

Az autós hülye volt.
DE.

Azért mert 400 motoros utazik egy rendezvényre (és olyan hülyék hogy nem 8 buszba ülnek be, hanem mind külön járművel utazik :-) ) akkor rájuk nem vonatkozik a KRESZ? Nekik nem egymás mögött kell haladniuk, és a belső sávot csak előzésre használni? Mindenki más meg le van szarva, és kullogjon utánuk 100-zal mert ők épp utaznak?

A másik. A videó alapján bizonyítva érzem, hogy egypáran elmulasztották a segítségnyújtási kötelezettségüket.

Egyszer én is találkoztam egy hasonló tróger motoros bandával az M1 autópályán, úgy mentek cikkcakkban, kb. 100-as tempóval, hogy nem lehetett őket megelőzni. Rájuk is hívtam a rendőrséget, le is kapcsolták őket.

@fda:

El tudod képzelni, hogy bejelentetten, rendőrségi felügyelettel szabálytalanul vegyék igénybe az út teljes szélességét?
Én ezt még idehaza is erősen kétségbe vonnám, az USÁ-ban meg szinte kizártnak.

A segítségnyújtási kötelezettség elmulasztásáról pedig a pár másodpercnyi felvétel és az ez alatt rendelkezésre álló idő alapján erősen ingatag dolog nyilatkozni. Kb. 5 másodperc telt el az autó kifutása és aközött, hogy a kamera elfordult róla. Ez alatt az idő alatt gyakorlatilag lehetetlen lett volna bárkinek is biztonságosan megállnia a menetben és behajtani a füves részre.

Üdv: MaCS

@Cadillo:
1. Ott egy masik auto a videon, a volvo majdnem azt talaja telibe, elotte zug el.

*. ha savon belul elintezheto akkor mehet, Ha nem es nem tiltja tabla, zarovonal akkor elozhet, meg akkor is neki van elsobbsege azon az uton hozzad kepest. Gyakorlatban en ezt ugy alkalmazom hogy nem megyek bele ha nem latom mi tortenik elottem (vagy ugy, hogy meg tudjak allni). Bemennek a vontato melle ha nem tiltott, es bekukkolnek akar e kijonni onnan valaki (jelen esetben te).

@balage_81 reloaded: ezt gyonyoruen mondtad. Ez a volvos no, meg a tarsai testesitik meg a magyar mentalitast, ezert tart itt az az orszag. En mar szerencsere eljottem evekkel ezelott, mert volt eszem, ezert irok most ekezetek nelkul.

Nalunk ilyen sosem tortenhetne meg, europai orszagokban. Szegyellem ilyenkor, hogy magyar vagyok es csak angolul szolalok meg.

Amugy meg ha biciklivel kozlekedtek volna, vagy vonattal, ilyen gond nem lenne, de hat ehhez fel kell noni fejben.

Nem olvastam el a 129 kommentet, csak a tényeket látom:
- mindkét sávot elfoglaló motorosok
- türelmetlen, jobbról (füvön) előző autó
- baleset színhelyét segítségnyújtás nélkül elhagyó motorosok

Számomra ez az "itt mindenki hülye, csak én vagyok helikopter" esete.

És ha jön hátul a mentő mert rohan életet menteni???

@vau:

Kinek kellett volna biciklivel vagy vonattal közlekednie????????????

Miért is szégyelled magad, hogy magyar vagy?????????

Hogyan jön össze az általad írottakból az, hogy ékezetek nélkül írsz????????

Üdv: MaCS

@MaCS_70: Van akinek mindenrol ez ugrik be, lehetett volna nyuszi ul a fuben video is, sztem.
Hatrafele kopkodni is magyar szokas? Akkor mirol beszelunk.

@Atarist:

OFF:

A baráti köröm sajnos többsége már külföldön él és dolgozik.
Ezt a szégyellem magam azért, mert magyar vagyok picsogást azonban még egyikőjüktől se hallottam -- ezzel szemben mindannyian éppen azért vállalják a magyarságukat, hogy jó hírünket keltsék, hogy példát mutassanak.
Ehhez persze kell egy emberi minőség, és van, aki jobb is, ha nem hangoztatja hogy magyar, mert a külföldiek még azt vonnák le belőle, hogy tényleg ilyenek vagyunk.

Üdv: MaCS

@Rák Attantam:

A tényekről:

Az, hogy a motorosok mindkét sávot elfoglalták, valóban tény. Az viszont nagyon valószínű, hogy ezt engedély alapján szabályosan tették.

Az is tény, hogy az autó kifutását követő 5-6 másodpercben nem ért oda hozzá senki segítséget nyújtani. Szerinted hány másodperc alatt kellett volna?

Üdv: MaCS

@mirx: az amerikai autopalyakon parhuzamos kozlekedes van. azaz a baloldali savot nemcsak elozesre lehet hasznalni, hanem tartosan is lehet ott haladni.

@MaCS_70: En is Londonbol kerdeztem ezt.

@MaCS_70: a segitsegnyujtas sem olyan egyszeru az usa-ban. allamonkent mas es mas a torveny es sok helyen _nem kotelezo_ a segitsegnyujtas. es ennek is megvan a maga oka. az un. good samaritan law-nak erdemes utana nezni ezugyben.

a North Myrtle Beach del karolinaban van es egy pillanat guglizas utan ez jon ki a segitsegnyujtas jogszabalyozasarol:

www.cprinstructor.com/SC-GS.htm

South Carolina Good Samaritan Law

SECTION 15-1-310.

Liability for emergency care rendered at scene of accident.

Any person, who in good faith gratuitously renders emergency care at the scene of an accident or emergency to the victim thereof, shall not be liable for any civil damages for any personal injury as a result of any act or omission by such person in rendering the emergency care or as a result of any act or failure to act to provide or arrange for further medical treatment or care for the injured person, except acts or omissions amounting to gross negligence or wilful or wanton misconduct.

@altimus:

Ilyen ismereteim sajnos nincsenek -- elég nekem a magyar jog. :)

Azt nagyon nagy bizonyossággal, lassan húsz éve közlekedési ügyekkel is foglalkozó jogászként elmondhatom, hogy még a legszigorúbb segítségnyújtási kötelezettség mellett sem várható el, hogy valaki a videón látható időn belül nyújtson segítséget.
Aki ezt kifogásolja, az nagyon nincs tisztában a közlekedés működésével és/vagy nagyon elfogult a motorosokkal szemben.

Amúgy kösz az információt!

Üdv: MaCS

@e1: Lefordítanád a linkelt videó szövegét azoknak, akik hozzám hasonlóan csehül csak annyit tudnak, hogy stiri pivo csapovane proszim?

@szatyi:

Az a lényege, hogy T-Mobil.
Kétségtelen, hogy a szöveg értése nélkül is autentikus forrás a motorozással kapcsolatos ellenérzések alátámasztására.

MaCS

@MaCS_70: Nagyon valószínű? A videó alapján? Látod, én ezért írtam, hogy csak a tényeket nézem. A videón nincs se rendőr, se engedély, csak két elfoglalt sáv, a gyorsabb jármű elől való lehúzódás leghalványabb jele nélkül közlekedő motorosok, meg egy begőzölt, engedélyről-mifenéről szintén mit sem sejtő autós, aki egy szabálytalan előzést bemutatva és nem kis szerencsével senkit véres szarrá nem taposva megállt az elválasztó füves részen.
Aztán láttam még lelassító és némi középső ujj felmutatás után FELGYORSÍTÓ motorost. Nyilvánvaló, hogy a baleset után megállt autóhoz ők voltak a legközelebb, 5-6 másodperc alatt meg is állhattak volna (hiszen lassítottak), de mégis inkább felgyorsítva továbbzúztak.
Ezek eddig a tények.

Persze ha ez a videó valakit további meseszövésre ingerel, az nyugodtan megteheti, hogy valószínűsít. Miért is ne?
Pl. lehet, hogy az autós egy átlag amerikai hülye, aki így gondolta megoldani az előbbrejutást. Aztán az is lehet, hogy a videó kezdete előtt bemutogattak neki, esetleg ráfékezgettek, icipicit megrugdosták az ajtaját stb. Ez is mind tök valószínű, nem? Persze a füvön való ökörködés (vagy a mutogató/rugdosó után száguldás) helyett le is lassíthatott volna (mondjuk padlófékkel :))) és a konvojt követő rendőrnek vázolhatta volna a helyzetet.
De oké, meseszőjjünk csak tovább. Mivel a világon mindenütt vannak magyarok, gondolhatnánk, hogy ebben a konvojban is volt pár. Akik mondjuk a videó vége után lelassítottak és megálltak az autónál. Majd körbeállták, összerugdosták és búcsúzóul lepisálták a kilincseit. (megtörtént eset, bár videóm nincs róla :)
Aztán még az is lehet, hogy az egész bagázst a sírból visszatérő öreganyám üldözte a géppuskaállványos tolószékén száguldva. Így már érthető a sietség.

Ha már valószínűsítünk, ugye... :)

Nem kéne 400 motorból álló konvojt csinálni...ugyanaz, mint mikor a 2. főúton, ahol ki van táblázva, hogy se bicikli se traktor, se lovaskocsi, hétvégeken egy raklapnyi biciklis csak azért is egy bolyban menve elfoglalja az egész sávot Pest és Vác között...pedig miattuk épül milliárdokból az a sok bicikliút, ha kell, ha nem...

@fda: "this was an organised event with police escort and all the cars were given the opportunity to pass every few miles".

@Rák Attantam: @Füles [Göd.HU.EU]: "this was an organised event with police escort and all the cars were given the opportunity to pass every few miles".

@Rák Attantam:

Nem is olyan régen leírtam, hogy miért valószínű, hogy szabályosak voltak a motorosok. Olvass egy kicsit vissza -- aztán cáfolj észérvekkel!

Az 5-6 másodperc az adott helyzetben tényszerűen nem lehetett elég a biztonságos megállásra, arról nem is beszélve, hogy nem is lett volna jó megoldás a sorból kiválva próbálni meg segíteni. Ott volt pl. a rendőri kíséret a menet végén.

A többi agyament teóriádra inkább nem reagálnék, elég jól minősítik a felvetőjüket.

MaCS

@DirtyHarry: Értem én, nem állítottam, hogy engedély nélkül mentek, de azt állítom, hogy nem kéne forgalmas helyeken ilyeneket csinálni (lásd még critical mass, városban futás stb.)

@MaCS_70:

@Rák Attantam eléggé helyesen megfogalmazta, amit korábban a Balage_81 user is, amit aztán én kifiguráztam:

Ez a post azért van, hogy csámcsogj rajta, semmit nem közöl a tényekből, te meg itt szófosol róla és véded az egyik "felet", miközben fingod nincs a körülményekről.

A hozzászólásaid szterotípiákra épülnek, viselkedési mintákra, semmi tényszerűség nincs benne. Nyilván, hiszen nem voltál ott, nem olvastad a rendőrségi jegyzőkönyvet.

Jól esik opponálni a többiekkel, jól esik kiadnod magadból a feszkót, ezért ugrottál nekem is. Ez a post gyűlölködésre és az azt övező szellemi maszturbációra jó.

Van akinek ez is elég.

Végül az lett a konklúzió, hogy a motorosok sokkal nagyobb faszok mint Volvós? Remélem most átmentek a hétvégi vivicita futás fórumaira lázadni, hogy 1 sávban is elférnek.

@vau:

Próbáltam tényszerűen reagálni a felvetésekre. Racionális cáfolatot eleddig nem kaptam.

A tényekről annyit tudok, amennyit a videóból és a kísérőszövegből ki tudok olvasni -- pontosan erre is hívtam fel a figyelmet, szemben a "másik oldallal", ahonnan viszont éppen a megismerhető tényekkel ellentétes következtetéseket olvasok, érdemi indokolás nélkül.

A "szégyellem magam mert magyar vagyok" meg a "magyarok biztosan összerugdosták volna a Volvót" megnyilvánulások meg ugye nem tőlem származnak.

Feszültség éppen nincs bennem, ez csak egy kis szakmai ujjgyakorlat nekem, de a fröcsögőkre hajlamos vagyok "ugrani".

MaCS

@vau:

Próbáltam tényszerűen reagálni a felvetésekre. Racionális cáfolatot eleddig nem kaptam.

A tényekről annyit tudok, amennyit a videóból és a kísérőszövegből ki tudok olvasni -- pontosan erre is hívtam fel a figyelmet, szemben a "másik oldallal", ahonnan viszont éppen a megismerhető tényekkel ellentétes következtetéseket olvasok, érdemi indokolás nélkül.

A "szégyellem magam mert magyar vagyok" meg a "magyarok biztosan összerugdosták volna a Volvót" megnyilvánulások meg ugye nem tőlem származnak.

Feszültség éppen nincs bennem, ez csak egy kis szakmai ujjgyakorlat nekem, de a fröcsögőkre hajlamos vagyok "ugrani".

MaCS

@e1: "és legfeljebb majd egy motoroscsizma marad belőled. Aztán megnézem, hogy kit fogsz akarni rugdosni. Gyökér... "

Nem, nem gyökér. Ez így nem pontos. Gyökér-eleség. Így már inkább.

Egyébként arra fele a kresz nem kötelezi a kötelező elsősegélynyújtást?
Mivel baleset történt, de senki meg nem állt volna, továbbá saját maguk raktak fel erről boizonyítékot.

Arról is, hogy mekkora gyökérség lefoglalni 2 sávot a motorokkal és az előzni kívánót nem elengedni.

Na de sebaj, ezzel a mentalitással magukat gyilkolják a motorosok, mivel semmiféle tiszteletet nem keltenek, inkább ellenszenvet, így szarnak is rájuk vigyázni; egy baleset során - amel yennek a mentalistádnak is köszönhető - leginkább a motoros döglik bele az egészbe, és ritkábban az autós...

@halaloszto: én ugyan nem tudom, hogy 400 motoros az 4 vagy 8 km, de azt igen, hogy ha duplázzuk a szélességet, nem harmadolod vagy negyedeled a hosszt. :D inkább felezed... nem kell csúsztatni, ez kb nem is tudom alsós matek? :D

@Hurrá Torpedó: nem, a Volvosnak el lkellett volna csapnia egy-két motorost. Akkor aztán elgondolkoztak volna azon, jó ötlet volt-e az egész...

@MaCS_70: félre ne érts, nem haragszom, nem is ítéllek el, csak szerintem ezen a cikken faszság összeveszni másokkal. Mert direkt azért lett csinálva, hírértéke nincs. Szájbarágósan meg van mondva, hogy a volvós nő az ostoba, őt kell itt gyűlölni. Aki védi, az azért védi, mert keresi a szellemi kihívást és az elméleteket, hogy miért védhető a viselkedése.

Mint amikor a filmekben a rosszaknak szurkolunk, vagy szeretnénk, hogy Tom megzabálja végre Jerryt.

Ezek az emberek nem rossz emberek, simán szájonvágnák a ribit, ha fennhéjázva előttük tenné venné rossz formáját.

De ez egy feltételezéshalmaz, nincs alapja. Kár rágódni rajta.

Lehet, hogy sátánista felvonulást rendeztek a motorosok és mentek kecskéket hágni és áldozni vegyes sorrendben (miután lefizették a helyi serifet), miközben a csaj vitte a lélegeztetőgépet a közeli árvaházba.

Minden lehet. Ez a videó a belemagyarázós képek utódja, a mai kor igényeihez igazított gumicsont.

@samot: "ez a màrka vonza a "sose halunk meg"tipusokat!:) "

Végülis a Volvokban még van anyag. És még mindig az egyik legbiztonságosabb autók egyike. Ha ecsap 2-3 motorost az autó és motoros totálkár lett volna, de az autós egy felfüggesztettel megúszta volna, míg a motorosok közül több nyomorék lett volna.

"Lawnmover woman" :D

@Meridian74: milyen mentalitással? ...

"this was an organised event with police escort and all the cars were given the opportunity to pass every few miles".

Ja, és hogy legyen még csámcsognivaló: a sofőr NŐ volt, a video leírásában ez is benne van :)

Lehet, hogy Pastrana ült a Volvo-ban, és azt gyakorolta, hogyan kell autóval motorokat átugratni.

@DirtyHarry: OK, de ha már betéved egy autós közéjük, akkor talán nem jobb útnak engedni...? mert mint valaki írta is, előfordul az ilyen konvolyban a hülyéskedés, és emiatti elcsúszások, bukások. Na most, ha az autós előtt történik ez az elcsúszás, akkor tutira nem marad ép csont a motorosban...

A videón látszik kb. 401 tajgetosz pozitiv egyén...

Megjegyzem, rendőri felvezetés ellenére (és függetlenül a hülye volvóstol) ha itt bármelyik motoros eltaknyol akkor kb. 20 motoros törte volna össze magát, mivel olyan szép szabályosan 3-an 4-en mentek egymás mellett hogy nem lett volna hova kerülni...

Nem mellesleg a leírás vagy hazudik vagy a motorosok überf@szok voltak, ugyanis a leírás szerint ez egy rendőrség által kisért felvonulás volt ahol néhány mérföldenként elengedték az autósokat.

Na már most ez alapján az az autós csak ugy kerülhetett oda ha a rendőrök elengedték ez pedig csak azért történthetett meg mert az volt a megegyezés hogy a motorosoknak itt el kell engedni az autósokat. De nem tették...

@vau:

Ez sajnos kultúrafüggő. Én tanulmányaim során nagyon sok hasonló felvételt néztem végig nagyon sokszor, egyedül és az tanárommal -- hogy elemezni tudjam őket, hogy minél nagyobb ismeretanyagot gyűjtsek be, ha már ezzel foglalkozom. (Sajnálatos tény, hogy a közlekedési ügyekben ítélkező bírók nagy része ennek a közelébe sem jut el...)

Mivel ez itt elvben egy olyan oldal, ahol a közlekedéssel átlagbélánál nagyobb lelkesedéssel foglalkozó emberkék jönnek össze, akár egy normális, higgadt eszmecsere is folyhatna (amiből aztán legtöbben járműbe ülve egy kicsit profitálnánk is), de az ilyen "a Volvosnak el lkellett volna csapnia egy-két motorost. Akkor aztán elgondolkoztak volna azon, jó ötlet volt-e az egész..." jellegű bejegyzések ezt sajnos ellehetetlenítik.

Üdv: MaCS

@Meridian74:

Na, ez remekül alátámasztja, hogy miért is nehéz érdemi, emberi vitát folytatni.

(No nem mintha a volvós szakadékba kívánása jobb lenne...)

OK, don't feed the troll...

MaCS

@porthosz:

Hát igen, sajnos a tömeges vonuláshoz szükséges közlekedési kultúra sem automatikus...

A felvételen a motorosok alakzata ugyan nem tökéletes, de a legtöbben normálisan mennek (követési távolság, zipzárforma).

Egyébként régi dilemma, hogy mi a teendő, ha egy tetszőleges menetbe idegen jármű keveredik. Az általános elvárás szerint neki kellene lehúzódnia, lemaradnia, hiszen a mögöttes forgalomban látják őt. Előznie csak akkor illene, ha erre jelzést kap az előtte haladóktól (mert pl. annyira az alakzat elejébe keveredett, hogy célszerűbb kevesebb jármű mellett elengedni).

Ilyen esetekben viszont gyakran csak a legelemibb szabályokat lehet elővenni: vigyázni magunkra és a többiekre, még ha valahogy éppen elsőbbségem is lenne -- ami egyébként nehezen képzelhető el, mivel még ha a többiek az adott esetben esetleg szabálytalanok is, ez nem jelent számomra feloldást a szabályok alól.

Üdv: MaCS

@Meridian74: A videobol nem sok derül ki, lehet hogy már elengedte vagy 50 motoros, de a nő besokallt hogy faszért nem fogy már el a konvoj, de csak képzeld magad a motorosok helyébe is, nem igazán számítottak rá szerintem hogy egy autos furakszik majd mellettük, max a motoros társaik előzgetéseire számíthattak.

Lényegtelen ki mit mond, van e bohockodás egy ilyen konvojban vagy nincs, itt nem volt, és még ki tudja hány ilyen konvojban nem volt..

@porthosz: lényegtelen hogy került oda a volvo-s, veszélyes dolgot csinált, veszélybe sodorta magát és másokat is! Ha úgy érezte, hogy nem engedik el, akkor szépen lelassít és megvárja a rendőrt, majd a következő lehetőségnél elhagyja őket, mint ahogy erre volt is lehetőségük az autosoknak, többször is.

Érdekes vélemények voltak...

Számomra csak 1 dolog elgondolkodtató. Hogy a jó úton haladó motorokat (gödrös) füvön ilyen tempóban lehet előzni...

@csuszi11: a matek mellett a valosag is szamit am! egy savban egy motoros fer el, plane ha autok vannak a szomszed savban. ket savban autok nelkul kenyelmesen elferunk harman.

Vajk

Unalmas vita. Autós Vs. motoros...na de hol a bringás??

@DirtyHarry:

Nem lényegtelen hogy hogy került oda a volvós, például mi van akkor ha a rendőrök engedték oda?

Ettől persze totál f@szságot csinált, de hogy itt többen is hunyók voltak az biztos.

Alapból a rendőrök mert vagy nem biztosították az utat rendesen vagy nem figyeltek oda, az autós mert életveszélyes hülyeséget csinált és persze a motorosok is mert egy füszálat nem tettek keresztbe hogy ne legyen baleset (sőt) holott tudniuk kellet hogyha baleset lesz akkor nem az autós fog meghalni hanem ők...

Mindenesetre motoros blogra ilyen videót ezzel a szöveggel felrakni szerintem öngól, mert csak az jön le belőle hogy a motorosok legalább akkora f@szok mint az autós.
Ugye nincs jobbratartás, nem engedik el az autost (forditva ugye hogy fel szoktak lenni háborodva), segitségnyujtás elmulasztása, helyette beintés (bunkóság iskolapéldája) és még sorolhatnám

@min: hol lenne? Az út közepén, a bicikliúttól cca. 5 méterre. :)

@porthosz: persze, a rendőrők beengedték :)

Honnan tudod, hogy a motorosok nem tettek egy fűszálat se keresztbe? :) Lehet már egy tucat motoros elengedte a hülye picsát, de annak meg elege lett...

Jobbra tartás? Hova tartsanak jobbra, mikor két sávot foglaltak le rendőri kísérettel?

Beintés? Lehet te is beintettél volna, ha előtted csap ki a pályára egy ilyen fasz majdnem elgázolva téged...

@DirtyHarry:

Akkor hogy került oda nagyokos?
Vagy jó lenne eldönteni hogy akkor ez most egy kétsávos vonulás volt rendőri biztositással vagy nem, mert az autók viszonylag ritkán szoktak ugy a semmiből bepottyanni egy autópályára.

Na már most ha kizárjuk a természetfeletti erők közremüködését, akkor az az autós vagy úgy került oda hogy nem volt rendőri biztositás vagy a rendőrök engedték be. Azt hiszem ezen nincs túl sok mindent vitázni...

Alapvetően semmi bajom a motorosokkal, bár szerintem több a paraszt mint a nem paraszt. El is szoktam őket engedni ha látom a visszapillantóban hogy jönnek, legtöbbször szépen meg is köszönik. Itt viszont valaki hibázott de nem is kicsit; ha a konvojban haladásra volt engedély és rendőri biztosítás, akkor az a konvoj elején és végén is biztosító rendőrautónak kell ügyelnie és nem beengedni a zárt konvojban haladók közé a kívülálló autóst. Ha zárt konvojban haladásra nem volt engedélyük, akkor pedig nem akadályozhatják a kresz szerint közlekedő autósokat, le kell húzódni szépen. Az hogy a Volvós hülye volt nem kérdés, de a paraszt-köcsög tituluson vagy a rendőröknek, vagy a motorosoknak osztozniuk kell... :)

@porthosz: két sávos volt, rendőri biztosítással. Sajnos nem tudni, hogy került oda. Valaki hibázott. Ettől még nem hülye senki, max a nő, mert ilyet akkor sem csinálunk ha nem engednek el:)

@DirtyHarry:

Tehát ahogy irtam itt többen is hunyok voltak. Például a rendőrök. Meg a suicide hajlamú motorosok is.

Persze ez nem menti fel az autóst, csak van ennek egy olyan olvasata is hogyha az az autó máshogy megy keresztbe akkor most lehet lenne 6-8 halott pusztán azért mert mind az autós mind a motorosok kinek van nagyobb fasza játékot játszottak a rendőrök meg lehet sz@rtak bele...

@Tabulator:
"a nőnek minden valószínűség szerint semmi baja nem lett még csak egy tetőt sem dobott."

egy ilyen válasz nem állja meg a helyét akkor ha az embert beidézik, segítség nyújtás elmulasztása miatt.

@visszakettopadlogaz:
"en meg soha sehol nem lattam hivatalos helyen hogy jobbra kell tartani"
nem is fogsz. A KRESZ oktatáson tanítják, hogy jobbra tartás van, mint ahhogy azt sem fogják táblával jelőlni, hogy az út menetirány szerinti jobb oldalán kell haladni. Jobbról meg tilos előzni. Jobbról kerűlni szokás a balra kanyarodó járművet.
Gondolom ez a szabály a jenkiknél is meg van.

@MaCS_70: Öööö.... inkább nem is mondok semmit. Nyilvánvalóan motoros vagy, meg kell védeni a fajtársakat. No problem.

@DirtyHarry: "this was an organised event with police escort and all the cars were given the opportunity to pass every few miles"

Ez tök jó, de ha a volvós egy autópálya felhajtón pont a konvoj közepébe érkezett, akkor ő erről kurvára nem tud semmit, csak azt látja, hogy mindenütt "szabálytalan" motorosok vannak és nem engedik őt előzni, tovább haladni. Gyenge idegzet + nem terepre való autó + nulla raliautós tapasztalat = fenti videó.
A megoldás valahol az lett volna, hogy a konvojt két vagy három részre szedik, köztük rendőrautókkal, hogy a konvoj belsejébe érkezők is láthassák, hogy itt nem a Hells Angels megy magamutogatni, hanem rendőrség által biztosított gurulás folyik, ennek megfelelő türelemmel kellene ezt elviselni addig a "few miles"-ig, amíg ki nem állnak. A nő gondolom nem igazán látott hirtelen rendőrségi villogót, ezért nem késztette gondolkodásra semmi.

@közlekedési bűnöző: Ha véletlenül nem tudnám hogy hol vagyok a bejegyzésedből rögtön rájöhettem, hogy Magyarországon vagyok. Kössz a segítséget, csak így tovább!!!

Ööööööööööööööööö...
Hát igen!

1. A gyorsabban haladó (vagy haladni akaró) járművet mindig el kell engedni! Akkor is, ha az a sebesség túllépésével szabálytalanul teszi azt (a gyorsabb haladást)!

2. Nem akarok moralizálni, de mi van akkor, ha éppen egy sürgős eset miatt kellett sietnie (bajban volt valaki, stb.)??!!

Nem igazán értem azokat a hozzászólókat,akik a segitségnyújtás elmulasztását róják fel a motorosoknak.Miért is kellett volna segitséget nyújtani bárkinek?Nem történt sem ütközés sem fejreállás a kocsival,egyszóval semmi olyan nem történt ami arra utalna hogy bárkinek abban az autóban bármi baja esett volna.Egyszerűen leállt a fűben.Vagy én másik videót nézek?
Valaki magyarázza már el hogy miért is kellett volna megállni?

Én már vittem a fulladó gyerekemet a kórházba. Na, akkor, bizony siet az ember. Ezért utálom leginkább a motoros/kerékpáros/buzi és egyéb vonulásokat.

köcsög motorosok, izgága volvós.

több szeretet

@Rák Attantam: fantasztikus, hogy te tudod mi történt és hogyan... konvojt ugy szoktak biztosítani autopálya lehajtónál, hogy az egyik rendőrautó lezárja azt.. hm... egyébként meg nem tudjuk, hogyan történt, szóval felesleges ezen a részén rágódni...

Azt nem tudja valaki,hogy levehető ajtós NDK-s turmixgépet hol lehet kapni ?? Bocs, gondoltam írok valamit, aminek értelme is van. :)

A Vasedényben, halló!

Segítségnyújtás??? Valaminek nekiment, vagy mi? Elvonult a tömeg és simán visszament az útra... Felénk az úttest olyan mint ott a padka! 90fölött az "aszfalton" rugóznak úgy a verdák mint a volvo a jobb oldalon a video elején.

"A 400 tagú konvoj rendőrségi engedéllyel haladt North Myrtle Beach irányába, ahol a helyi drag versenypályán kívántak meglátogatni egy rendezvényt"

És akkor mi van ha meg kívántak látogatni egy rendezvényt? Jaj istenem, hova szarjunk, a motorosok megkívántak l á t o g a t n i egy rendezvényt.
Külön-külön nem értek volna oda? Vagy mondjuk busszal? Esetleg félnek egyedül motorozni? :)

Én is motorozom, de sose jutna eszembe konvojban haladni, mint pl. ezek "adj gázos" senkiháziak, akikről a hírekben olvasni.

@weh: és mégis milyen ostoba vagy :D

ez semmi.
egyszer pilisvörösváron egy lagzis menet ment a főúton- hosszában. hosszában!!! a falu egyik végétől a másikig. rendőrük zárták le mindkét sávot. 10 km autósor aszalódott a 40 fokos kánikulában.
ha akkor valaki közéjük hajt...

remélem boldogok... -.-

ps: utána írtam egy hivatalos levelet az önkormányzatnak, amiben hasonlóan szerettem volna kibérelni a 10-es főutat egy vasárnap délutáni grillpartira, de válaszra sem méltattak.

@weh: Te is "túlélő" vagy?

(((((((((((
sok zárójelben: hét hülyéje? ez ilyen sorozat itt, volt a múlt héten is egy, meg azelőtt, meg azelőtt,...?

árpád, nagyon sajnálom, hogy már ezen a felületen is megy a hangulatkeltés. régebben, az általad fémjelzett cikkek alatt, a sok jó kis cr motor láttán és régmúlt idők motorosairól olvasva úgy gondoltam, hogy ez a blog a saját ízlésedet tükrözi, és ami a legfontosabb, hogy azok tetszettek is. ha ez is te vagy, akkor csalódtam, mert ugye azt boritékolni lehetett, hogy itt lesz "ereszd el a hajam".
más: kb az összes kommentet elolvastam, és örülök neki, hogy a való életben nem ennyire agresszívek és indulatosak az emberek, mert akkor már valószínűleg sokkal többen nem élnénk.
)))))))))))

@vau: Ne szégyelld. Nem vagy az.

@Hun_Fighter: te nem vagy az.

Hálátlan olvasó,
nem vagy egyedul a véleményeddel, en mar a mulkor nem birtam a Majdnem olt a motoros divat cimu korszakalkoto es mely motoros erzelmeket kozzetevo valami utan.Ugy latszik, tartalmas cikkel nem lehet olvasotábort toborozni, vagy a fonok ugy dontott, hogy ide is torjon be a bulvar, nem elég a TB. Csak merem remélni, hogy ez nem Baowah muve.....

A kismotort 120 decibellel járatóknak csak egyet kívánok: végezzék így! :

www.google.com/url?q=http://blue-devil.uw.hu/baleset/motoros.pdf&sa=U&ei=5isHUoqZG8rptQa2pIHwDg&ved=0CBsQFjAA&usg=AFQjCNHSVh318aU0zbXMnrJjlhNrIKE1pg