Az jó mikor a biztosító úgy állítja be, hogy a biztosítás védi a legjobban a motort és a motorost.

Elég nagy bukta lesz a biztosítónak...

Hát engem sokkolt!
Összetörtek egy csomo motort, főleg az elsőért kár:(

Itt jegyezném meg hogy vezetéstechnikai tréninget szervezünk a motorozz.hu oldalon. Megéri.

Bár valószínűleg szinte senki nem ért majd velem egyet, de a vez.technikai tréningek nem sokat érnek, nem sok újat tudtak mutatni.
Ha nem csak felhőmentes időben villogsz a géppel, hanem 12 hónapból legalább 10-et használod és sok a város is, (az ingerek miatt, az M3-ason nem sok történik egyenesen) akkor pár év után mindent tudsz, amit kell. A többi vakítás.
A tréningen tanultakat folyamatosan gyakorolni kell, ahhoz meg újabb tréningek kellenek.
Üzletnek viszont első osztályú.

De mekkora ötlet volt ez is basszus! Le a kalappal a rendező előtt!

Pepejoe

én egyetértek veled és mutkor már le is irtam:)
A valóéletbe a forgalomba ha kell leteszed a lábad és nem fiurázol össevissza...
normál esetbe nincs olyan hogy bal kézzel fogod a markolatot és teszel egy nyolcast meg ilyenek...
látványosnak látványos meg ügyesek de amugy nem kell sehova...
akinek nincs tehetsége meg érzéke azon a tréning se fog segíteni.

mármint leirtam ugyanezt hogy nem kell....

hát Pepejoe, tényleg nem értek egyet. én csak autós képzésen voltam, mert motoros nem indult tavasszal itt a közelben, de ha fog, elmegyek.

könyvet viszont olvastam mielőtt elkezdtem motorozni.
pár évnyi gyakorlást meg lehet spórolni még így is, meg pár esést is.

odb!

a biztosító a motoros kockázatát osztja meg (vállalja át részben), miután megtörtént a baj. ennyi a szerepe és nem több. de nem is kevesebb.

OFF: valaki tudna mondani esetleg előadót és számcímet. köszi.

@Pepejoe: Okostojások mindig vannak. Remélem lesz aki meglátogat a kórházban.
A többiekhez szóltam.

a vez.tech. tréningek, ha valóban pri módon vannak megszervezve akkor bizony sokat érhet és lehet magad fejleszteni. Ha mindezt holtszezonban(fedett helyen-télen) teszed, duplán jól jársz, mert amellett, h tanulsz újat, rutinosabb leszel, még motorozhatsz is, ami csökkentheti az elvonási tüneteket!
A motorozás meg mindig pénzbe kerül, kivéve az oktatóknak, versenyzőknek.

pri=profi

jútúblink: www.youtube.com/watch?v=qpjedAZooaQ

ez egy gyagyaság. protekt jór bájk! mivel? biztosítással? az mitől véd meg? még az esőtől se. helyesen: protekt jór buksza. Na ez meg hazugság.

@kranführer: Semmi gond csak gondoltam, megosztom a véleményemet...merthogy ez egy olyan oldal. ;)
Saját hibából (sem) sikerült még kórházba kerülnöm, pedig csak a munkába járásom 8000 évente. Persze kisebb-nagyobb esések mindig előfordultak és fognak is...ez mindenkire vonatkozik és másokban se legyenek illúziók, ez van.
Fel kell öltözni komolyan, csökkenteni az esélyeket a komolyabb sérülésekre vonatkozóan és ennyi.
A kórházba kerülés nem attól a tréningtől függ, gondolom már rájöttél Te is, hogy mit írtál. Mindezt mondom úgy, hogy még évekkel ezelőtt voltam egy ilyenen, ajándékba kaptam.
Persze ha valaki szeretne egy ilyen tréningen részt venni nem gond (pláne nekem) csak inkább tartom okos üzleti lehetőségnek mint valóban használható dolognak.

Mindenkinek balesetmentes közlekedést és óvatosan!

ez tetszik!

@Pepejoe: Ne a lehúzós tréningekre gondolj. Főleg a nem saját hibás balesetek elkerülése a gyakorlat célja. Egyszer már voltam, nagyon bejött.

Üdv
kran

@sauerschönauer: szerintem a biztosító itt nem arra próbál rávenni, hogy köss biztosítást, hanem arra, hogy ne törd össze magad, meg másokat meg persze a bringát. (amit remélhetőleg nála biztosítottál ;) )

@Pepejoe: Én 35 éves koromban kezdtem motorozni, a jogsi után az első éles utam a tréningre vezetett és kibaszottul hasznos volt. (Diósd, rendőrmotoros oktatók, 2 nap).