Winkler világrekordja

2009.12.07. 15:25 - baowah Címkék: winkler hartmann henne

Újabb gyöngyszemet találtunk a Neumann archívumban: az alábbi filmhíradóban Ernst Henne rajtját láthatjuk, aminek a végén a világ leggyorsabb motorosává válik: az aktuális rekordja 244 km/h volt.

1932 ősze után még sokat javított: élete legjobb eredményét 1937. november 28-án szerezte, amikor kompresszoros BMW-jén 279.5-es rekordot futott – ezt tizennégy évig senki sem volt képes megdönteni.

A kisfilmben szó esik Winklerről is, aki motoron négy világrekordot állított fel; az autósok leggyorsabbja Hartmann László T35-ös Bugattija volt volt. A táti versenyt KMAC rendezte.

Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik
0
28 komment

Ajánlott bejegyzések:

A bejegyzés trackback címe:

https://sebessegoltara.blog.hu/api/trackback/id/tr541580500

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

csöcsfej 2009.12.07. 16:05:00

az csak nem egy bugatti volt?
Válasz erre 

csöcsfej 2009.12.07. 16:08:52

type 35 b kompesszorral, ez nem szarral gurigázott
Válasz erre 

csöcsfej 2009.12.07. 16:12:56

@baowah: érdekes hogy az egész hajnalán volt itthon, aki ennyire komolyan vegye. Hát ennek most nagyon örülök.
Válasz erre 

baowah · http://baowah.blog.hu 2009.12.07. 16:16:49

elvileg ez a kocsi volt az, amit hulaldekvaskent csempesztek ki kesobb nemetorszagba
Válasz erre 

csöcsfej 2009.12.07. 16:16:56

most nézem kemény 39-et gyártottak, ezt kellene felkutatni és kiállítani, hihetetlen.
Válasz erre 

csöcsfej 2009.12.07. 16:17:45

@baowah: basszus, hamarabb válaszoltál mint bepötyögtem. Valaki akkor jól járt.
Válasz erre 

csöcsfej 2009.12.07. 16:21:27

megérne ez az ember egy posztot, 38-ban meghalni, maserattiban, mert egymásnak mentek Farinával Afrikában, tiszta Rejtő.
Válasz erre 

yeti 2009.12.07. 16:21:45

@baowah: Hulladékvasként kicsempészett Bugatti?Mesélnél róla bővebben?

"A kisfilmben szó esik Winklerről is"
Akkor a korához képest Robi egész jó tartja magát.:-)
Válasz erre 

2009.12.07. 16:21:57

érdekelne milyen volt az eredeti hang, ezt sztm utólag keverték alá
Válasz erre 

baowah · http://baowah.blog.hu 2009.12.07. 16:24:05

@yeti: hat en is csak Csikos elmondasabol tudok rola :)
Válasz erre 

vernarancs 2009.12.07. 17:07:37

Es mi koze ennek a magyar Winkler alneven publikalo gyerekhez? :)
Válasz erre 

baowah · http://baowah.blog.hu 2009.12.07. 17:11:27

@vernarancs: semmi, nem mondta senki, hogy lenne.
Válasz erre 

GERI87 2009.12.07. 17:35:34

jó lenne vmi ccm adat vagy ilyesmi......

semmi, nem mondta senki, hogy lenne"

pesze pesze..

"Winkler világrekordja"

"A kisfilmben szó esik Winklerről is, aki motoron négy világrekordot állított fel;"

káe tagadni hogy Winkler R neve miatt lett ez a cím..hogy a kedves olvasó érdeklődését felkeltse.
Válasz erre 

hasekapu 2009.12.07. 17:48:30

Hartmann László volt az első magyar "F1" es pilóta! Tudom akkor még nem f1 volt de indult csomó GP-n. Asszem még a népligetben is volt valami verseny ahol pontot is szerzett?
hasek
Válasz erre 

feket663 2009.12.07. 18:13:03

Javítsátok már ki a Hennét nevet Henne -re, mert úgy hívták a bácsit!
Válasz erre 

twollah / bRoKEn hOPe, sUppLeX · http://freewaresoftwarenews.blogspot.com/ 2009.12.07. 18:18:37

Kicsit megteveszto a cim.

Hos idok, igazi hosokkel.
Meg ha fizetnenek akkor se ulnek fel egy ilyen donor csinalora.
Válasz erre 

E28 524TD 2009.12.07. 18:55:00

A müncheni BMW múzeumban ki van állitva pár gépe. Nem tudom hogy élték túl a háborút.
Válasz erre 

bervas · http://mt10.blog.hu 2009.12.07. 20:34:59

Ezek a Bugattik kemények voltak. Sok kisköbcentis henger (itt tán 8), 1 db emelkedő áramú karbu, merev első és hátsó híd, zsákhenger, rúdanyagból forgácsolt főtengely. Maga a cizellált kőbalta. Igen hatékony kőbalta.
Válasz erre 

bervas · http://mt10.blog.hu 2009.12.07. 20:44:21

A hang láthatólag utólag alákevert stúdióhang. A helyszínen fújt a szél. Valószínűleg belesusogott a mikrofonba, és elbaltázta az eredeti felvételt.
Winkler DKW-jához (?) még passzol a hang, de egy kompresszoros boxer másképp szól.
Válasz erre 

apamacko 2009.12.07. 21:19:09

500ccm kompresszoros volt a 1937-es rekordgépe.
Gondolom ez is annyi.
De korábban ment 750-el is kompresszor nélkül.
Válasz erre 

freddy_m · http://feri.szikla.hu 2009.12.07. 21:45:58

Mindegyik hang utolag van rateve. Ha megfigyelsz egy ilyen felvetelt akkor a dopler effektus miatt a kozeledo jarmu hangja magsabban szol, a tavolodo meg kisebb frekvencian az eredetihez kepest. Ilyen sebessegnel ez a hatas jol eszreveheto.
Válasz erre 

MindenÉrdekesCsakKérdezniKell · http://felmeres.kattintside.info/fii1/blghu/valaszolj-es-nyerj-most-10000-ft-ot 2009.12.08. 01:28:06

Azért nem semmi 1932-ben micsoda számok röpködtek, mármint sebesség terén.

Azokkal a technikai feltételekkel, útminőségen.

Nem volt semmi.
Válasz erre 

Euscorpius Hungaricus 2009.12.08. 08:24:13

Így kell eladni egy cikket! Simán azt hittem, hogy a winklerrobiról van benne szó... A kisfilm viszont jó!
Válasz erre 

Suttora 2009.12.08. 12:47:26

Mikor lesz kész az inverz változat?
Válasz erre 

Keresés



Friss topikok

belsoseg feed

Nincs megjeleníthető elem

jajjdecsunya feed

Nincs megjeleníthető elem

racingdream feed

Nincs megjeleníthető elem

rallyedream feed

Nincs megjeleníthető elem

reklamarchivum feed

Nincs megjeleníthető elem

robogo feed

Nincs megjeleníthető elem

tcomment feed

Nincs megjeleníthető elem

Archívum

Feedek

XML
süti beállítások módosítása